Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная Версия: Коллекция. Автомобиль на службе в органах милиции
Военно-Исторический Клуб "Серпуховский Рубеж" > Коллекция. Автомобиль на службе
ВВП
https://www.drive2.com/c/530475328812876426/
http://rcforum.ru/showthread.php?t=1265
http://www.rosmilmodels.ru/
http://www.am02.ru/
ссылочки - прэлесть

В 1896 году, на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде Евгений Александрович Яковлев и Пётр Александрович Фрезе продемонстрировали первый, построенный в России автомобиль.
В 1898 году на велосипедном заводе А. Лейтнера в Риге стали собирать автомобили под маркой "Россия" из привозных узлов и агрегатов.
26 мая 1909 г. первое мелкосерийное производство было налажено на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. В автомобильном отделе завода была выпущена модель Руссо-Балт С-24/30.
В 1927 году на заводе "Спартак" в Москве был выпущен первый советский легковой автомобиль НАМИ-1.

Период 1896/1909/1927 - 1953 гг.
Долгое время, весь довоенный период, служебные машины милиции вообще обходились без опознавательных знаков. Только после войны, да и то не сразу, у советской милиции появилась свой первый фирменный цвет. На стандартную окраску (как правило серую) стали наносить красные полосы…

На оригинальную краску автомобиля могли наноситься:
-узкая полоса красного цвета (примерно посредине борта) без надписи
-широкая полоса красного цвета (примерно посредине борта) с надписью белыми буквами "МИЛИЦИЯ", "ОРУД" и т.д.
-после декабря 1936 года изредка наносился рисунок герба СССР на передние двери

с 1913 по 1935 год
Легковые автомобили
ГАЗ-А. Год выпуска: 1932

Грузовые автомобили
АМО-Ф15. Год выпуска: 1925
ГАЗ-АА. Год выпуска: 1932
ЗИС-5. Год выпуска: 1933

Автобусы и микроавтобусы
ГАЗ-03-30. Год выпуска 1933
ЗИС-8. Год выпуска: 1934
====================

с 1936 по 1945 год
Легковые автомобили
ГАЗ-М1. Год выпуска: 1936
ЗИС-101. Год выпуска: 1937
ГАЗ-11-73. Год выпуска: 1940
ЗИС-101А. Год выпуска: 1940
ГАЗ-67Б. Год выпуска: 1944
ЗИС-110. Год выпуска: 1945

Автобусы и микроавтобусы
ГАЗ-55. Год выпуска: 1938
====================

с 1946 по 1955 год
Легковые автомобили
ГАЗ-М20 "Победа". Год выпуска: 1946
Москвич-400-420. Год выпуска: 1946
ГАЗ-М-12-ЗИМ. Год выпуска: 1950
ГАЗ-69. Год выпуска: 1953
ГАЗ-М20В "Победа". Год выпуска 1955
ГАЗ-М72. Год выпуска: 1955

Грузовые автомобили
ГАЗ-51. Год выпуска 1946
ГАЗ-63. Год выпуска 1948

Автобусы и микроавтобусы
ЗИС-155. Год выпуска: 1949
ГЗА-651. Год выпуска 1949
ПАЗ-651. Год выпуска: 1952
====================

Период 1953 - 1963 гг.
Согласно приказу МВД СССР № 266 «О специальной окраске оперативных легковых автомобилей органов милиции» датированного 31 декабря 1953 года милицейские машины получили базовый темно-синий фон, красные полоски и надпись “Милиция”.

Первая цветографическая схема СССР:
-эталонный основной цвет - синий
-эталонный контрастирующий цвет - красный
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ОРУД", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.

Период 1963 - 1969 гг.
Согласно приказу МВД СССР № 266 «О специальной окраске оперативных легковых автомобилей органов милиции» датированного 31 декабря 1953 года милицейские машины получили базовый темно-синий фон, красные полоски и надпись “Милиция”.

Вторая цветографическая схема СССР:
-эталонный основной цвет - бирюзовый
-эталонный контрастирующий цвет - красный
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ОРУД", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.

Темно-синий в качестве основного цвета автомобилей органов правопорядка продержался не очень долго. В начале 60-х на смену ему пришел чуть менее мрачный бирюзовый. Красные же полосы остались.

Приказом МООП РСФСР от 15 февраля 1963 г. для машин милиции вводится новая специальная окраска — бирюзовая. И хотя этот приказ относился к РСФСР, де-факто такую раскраску начали применять во всех республиках Советского Союза, так как на МООП РСФСР постановлением Совмина СССР возложена разработка для МООПов союзных республик единых образцов документации и нормативов. Надпись МИЛИЦИЯ наносится на короткую красную полосу с синей окантовкой, хотя в первые годы многие используют еще длинную красную полосу.

с 1956 по 1965 год
Легковые автомобили
Москвич-402. Год выпуска: 1956
ГАЗ-21 "Волга". Год выпуска 1956
ГАЗ-21В "Волга". Год выпуска 1957
ГАЗ-21И "Волга". Год выпуска: 1958
Москвич-407. Год выпуска: 1958
ЗИЛ-111. Год выпуска 1958
ГАЗ-13 "Чайка". Год выпуска: 1959
ГАЗ-21Л "Волга". Год выпуска: 1962
ГАЗ-22 "Волга". Год выпуска: 1962
Москвич-403. Год выпуска: 1962
ЗИЛ-111Д. Год выпуска 1963
Москвич-408. Год выпуска: 1964

Грузовые автомобили
ГАЗ-52. Год выпуска: 1958
ГАЗ-53. Год выпуска: 1961
ЗИЛ-130. Год выпуска 1962
ГАЗ-66. Год выпуска: 1964

Автобусы и микроавтобусы
РАФ-10 "Фестиваль". Год выпуска 1957
РАФ-977. Год выпуска: 1958
ПАЗ-652. Год выпуска: 1958
УАЗ-450. Год выпуска: 1958
ЗИЛ-118. Год выпуска: 1961
====================

с 1966 по 1970 год
Легковые автомобили
ИЖ-Москвич-408. Год выпуска: 1966
Москвич-433. Год выпуска: 1966
Москвич-412. Год выпуска: 1967
ИЖ-Москвич-412. Год выпуска 1967
Москвич-426. Год выпуска: 1967
Москвич-427. Год выпуска: 1967
ГАЗ-24 "Волга". Год выпуска: 1969
ВАЗ-2101. Год выпуска: 1970

Автобусы и микроавтобусы
УАЗ-452. Год выпуска: 1965
ЕрАЗ-762. Год выпуска: 1967
ЛиАЗ-677. Год выпуска: 1967
ПАЗ-672. Год выпуска: 1968
РАФ-977ДМ. Год выпуска: 1968
====================

Период 1969 - 1988 гг.

В 1968–1969 годах была разработана система окраски для транспортных средств милиции, зафиксированная в отраслевой нормали МВД «Окраска и опознавательные знаки специальных автомобилей и мотоциклов». Таким образом, при министре Щелокове милицейские машины получили узнаваемую желто-синюю окраску. Надписи на машине делались основным (лимонным) цветом.

Приказом МВД СССР от 22 сентября 1969 г № 338 " Об объявлении отраслевой нормали МВД СССР на окраску и опознавательные знаки специальных автомобилей и мотоциклов" вводится новая окраска машин милиции СССР.

В сентябре 1975 года проект ГОСТа «Транспортные средства оперативных служб. Окраска, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы. Технические требования» был рассмотрен коллегией Государственного комитета СССР по стандартам и утвержден с вводом в действие с 1 января 1977 года, как ГОСТ 21392—75.

С 1977 г. - отменена контрастная окраска крупных элементов автомобиля (двери, крышка багажника и капота). Надписи на машине делались белым цветом.

Третья цветографическая схема СССР:
-эталонный основной цвет - лимонный жёлтый
-эталонный контрастирующий цвет - синий
- эмблема - рисунок герба СССР
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.

с 1971 по 1975 год
Легковые автомобили
ВАЗ-2102. Год выпуска: 1971
ЗАЗ-968. Год выпуска: 1971
ГАЗ-2402 "Волга". Год выпуска: 1972
УАЗ-469. Год выпуска: 1972
Москвич-434. Год выпуска: 1972
ВАЗ-2103. Год выпуска: 1973
ИЖ-2125. Год выпуска: 1973
ВАЗ-21011. Год выпуска: 1974

Автобусы и микроавтобусы
ЗИЛ-119 "Юность". Год выпуска 1971
ПАЗ-3201. Год выпуска: 1972
КАВЗ-685. Год выпуска 1973
====================

с 1976 по 1980 год
Легковые автомобили
ГАЗ-24 "Волга". 2-я серия. Год выпуска 1976
ВАЗ-2106. Год выпуска: 1976
Москвич-2137. Год выпуска: 1976
Москвич-2140. Год выпуска: 1976
Москвич-2734. Год выпуска: 1976
ВАЗ-2121 "Нива". Год выпуска: 1977
ВАЗ-2105. Год выпуска: 1980

Грузовые автомобили
УРАЛ-4320. Год выпуска: 1977
КАМАЗ-53212. Год выпуска: 1979
КАМАЗ-4310. Год выпуска: 1979
УРАЛ-375-АЗ. Год выпуска 1980

Автобусы и микроавтобусы
ЛАЗ-695Н. Год выпуска: 1976
РАФ-2203. Год выпуска: 1976
РАФ-2912. Год выпуска: 1980
РАФ-22033. Год выпуска 1980
РАФ-22036. Год выпуска: 1980
====================

с 1981 по 1985 год
Легковые автомобили
ГАЗ-3102 "Волга". Год выпуска: 1981
ВАЗ-2107. Год выпуска: 1982
Москвич-2140SL. Год выпуска: 1982
ВАЗ-2104. Год выпуска: 1984
ВАЗ-2108. Год выпуска: 1984
ГАЗ-2410 "Волга". Год выпуска: 1985
УАЗ-31512. Год выпуска 1985

Грузовые автомобили
КАВЗ-4224. Год выпуска: 1982
SHL-740. Год выпуска 1982
ГАЗ-53-12. Год выпуска 1983
УРАЛ-43203-АЗМ. Год выпуска 1985

Автобусы и микроавтобусы
ПАЗ-672М. Год выпуска: 1982
ЕрАЗ-3730. Год выпуска 1984
УАЗ-2206. Год выпуска 1985
УАЗ-3741. Год выпуска: 1985
УАЗ-3909. Год выпуска: 1985
УАЗ-3962. Год выпуска: 1985
====================

с 1986 по 1990 год
Легковые автомобили
Москвич-2141. Год выпуска: 1986
ВАЗ-2109. Год выпуска: 1987
ГАЗ-2412 "Волга". Год выпуска: 1987
ВАЗ-1111 "Ока". Год выпуска: 1988
ВАЗ-21083. Год выпуска: 1990
ВАЗ-21093. Год выпуска: 1990
ВАЗ-21099. Год выпуска: 1990

Грузовые автомобили
АЦ-40. Год выпуска 1986
ЗИЛ-4315. Год выпуска 1986
ГАЗ-3307. Год выпуска 1989

Автобусы и микроавтобусы
КАВЗ-3270. Год выпуска: 1986
РАФ-22038. Год выпуска: 1987
ПАЗ-3205. Год выпуска 1989
КАВЗ-3876. Год выпуска: 1989
КАВЗ-3976. Год выпуска: 1989
====================

Период с 1991 г.
К концу 80-ых годов в городах СССР начали появляться белые машины милиции и ГАИ с синей полосой. Шла подготовка к утверждению нового ГОСТ. Это был ГОСТ 21392-90 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» который вступил в силу с 1 июля 1991 года Основной цвет милицейских машин вместо лимонного становился белый.

Четвёртая цветографическая схема СССР, затем РФ:
-эталонный основной цвет - белый
-эталонный контрастирующий цвет - синий
- эмблема - рисунок герба СССР, затем РФ
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.

с 1991 по 1995 год
Легковые автомобили
ИЖ-2126. Год выпуска: 1991
ГАЗ-31029 "Волга". Год выпуска: 1992
ГАЗ-31022 "Волга". Год выпуска: 1993
УАЗ-31514. Год выпуска 1993
ВАЗ-21213 "Нива". Год выпуска: 1994
ВАЗ-2131 "Нива". Год выпуска 1995

Грузовые автомобили
ГАЗ-3307-АЗ. Год выпуска 1991
УРАЛ-43203. Год выпуска 1993

Бронетехника
АВС-40 "Лавина". Год выпуска 1993
"Лавина-М". Год выпуска 1994

Автобусы и микроавтобусы
КАВЗ-39765. Год выпуска: 1993
КАВЗ-3976-А3. Год выпуска 1994
ГАЗ-3221 "Газель". Год выпуска: 1995
ГАЗ-2705 "Газель". Год выпуска: 1995
ГАЗ-2705К "Газель". Год выпуска: 1995
ЛИАЗ-52563. Год выпуска: 1995
====================

с 1996 по 2000 год
Легковые автомобили
ВАЗ-21047. Год выпуска: 1996
ВАЗ-2110. Год выпуска: 1996
ВАЗ-2115. Год выпуска: 1997
ГАЗ-3110 "Волга". Год выпуска: 1997
ВАЗ-2111. Год выпуска 1998
ВАЗ-2120 "Надежда". Год выпуска: 1998
ВАЗ-2123 "Нива-2". Год выпуска: 1998
ГАЗ-310221 "Волга". Год выпуска: 1998
Москвич-214145 "Святогор". Год выпуска: 1998
Москвич-214242 "Калита". Год выпуска: 1998
Москвич-2141Р5 "Князь Владимир".Год выпуска 1999
ВАЗ-2112. Год выпуска: 1999
УАЗ-31514-ЧЗ "Антик". Год выпуска 2000

Грузовые автомобили
ЗИЛ-5301. Год выпуска: 1996
ГАЗ-3308. Год выпуска 1996
УАЗ-39094. Год выпуска: 1999
УРАЛ-4320 "Звезда-В". Год выпуска: 2000
УРАЛ-4320-АЗ. Год выпуска 2000

Автобусы и микроавтобусы
ГолАЗ-ЗИЛ-4242. Год выпуска: 1996
ПАЗ-4234. Год выпуска 1996
КАВЗ-3244. Год выпуска 1996
ЗИЛ-3250. Год выпуска 1997
ГАЗ-2217 "Соболь". Год выпуска: 1998
ГАЗ-2217-104 "Баргузин". Год выпуска: 1998
ГАЗ-2752 "Соболь". Год выпуска: 1998
====================

с 2001 по 2010 год
Легковые автомобили
ВАЗ-2114. Год выпуска: 2001
УАЗ-3160. Год выпуска: 2002
УАЗ-315143 "Hunter". Год выпуска: 2003
УАЗ-315195 "Hunter". Год выпуска: 2003
ВАЗ-1118 "Калина". Год выпуска: 2004
УАЗ-3162 "Simbir". Год выпуска: 2003
ВАЗ-2113. Год выпуска: 2005
ГАЗ-31105 "Волга". Год выпуска: 2005
УАЗ-3163 "Patriot". Год выпуска: 2009
ВАЗ-2170 "Приора". Год выпуска 2007
Волга "Siber". Год выпуска 2007

Грузовые автомобили
КАМАЗ-53215. Год выпуска 2001
КАМАЗ-43114-А3. Год выпуска 2002
КАМАЗ-43114 "Сова-2". Год выпуска 2005
УРАЛ-4320-АЗС. Год выпуска 2005
КАМАЗ 43114-ВМ. Год выпуска 2008
Горец-3958. Год выпуска 2009

Бронетехника
УРАЛ-532362 "Лавина-Ураган". Год выпуска: 2005
СМП-1 (ГАЗ-233024) и СМП-2 (ГАЗ-233036) "Тигр". Год выпуска 2005

Автобусы и микроавтобусы
ГАЗ-29452 "Соболь". Год выпуска: 2003
КАВЗ-4238 "Аврора". Год выпуска: 2006
ВВП
оставлю здесь "чёрный воронок" как символ

ГАЗ-М-1 1936-1940 гг.

user posted image
user posted image
user posted image

ГАЗ 11-73 1940-1941 гг.
user posted image
user posted image
user posted image
ВВП
Москвич 400-420 ОРУД (1946 г.) в окраске 1953 года
user posted image
user posted image
user posted image

ГАЗ М20 Победа (1946 г.) синий
user posted image
user posted image

Москвич 408 Элит (1964 г.) синий
user posted image
user posted image
user posted image
ВВП
ГАЗ-21 Волга (1957 г.) в окраске 1975 г.
user posted image
user posted image
user posted image

РАФ-2203 (1976 г.) в окраске 1975 г.
user posted image
user posted image
user posted image

ЗИЛ-118КЛ Криминалистическая лаборатория (1970 г.) в окраске 1975 г.
user posted image
user posted image
user posted image

Мерседес 450 SEL (W116) Mилиция CCCP (1976 г.)
user posted image
user posted image
user posted image
ВВП
Форд Краун Виктория ДПС (1994 г.)
user posted image
user posted image
user posted image
ВВП
Вот что вспомнилось.

Спецтехника в нашей стране имеет свои собственные, легко различимые и всем хорошо известные цвета.
Полицейские машины в России бело-синие. Но, так было далеко не всегда. Многие помнят лимонно-желтые с синими полосами машины милиции в позднем в СССР. Но и такими они были только последние 20 лет Союза. Кратко напомню историю вопроса.

Автомобильный транспорт в нашей стране стал появляться с конца XIX века. То были единичные экземпляры отдельных конструкторов. В 1896 году, на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде Евгений Александрович Яковлев и Пётр Александрович Фрезе продемонстрировали первый, построенный в России автомобиль (автомобиль Яковлева-Фрезе).
В 1898 году на велосипедном заводе А. Лейтнера в Риге стали собирать автомобили под маркой "Россия" из привозных узлов и агрегатов.

И только с 1909 г. можно говорить о первом мелкосерийном производстве. которое было налажено на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. В автомобильном отделе завода была выпущена модели Руссо-Балт С-24/30 и Руссо-Балт Е-15/35.
Первые же советские легковые автомобили отсчитывают свою историю ещё позднее, с 1927 года. На заводе "Спартак" в Москве был выпущен первый советский легковой автомобиль НАМИ-1.

В период господства гужевого транспорта, лишь отдельные автомобили попадали на службу в органы правопорядка, поэтому ни о какой отдельной окраске полицейско-милицейских машин даже не задумывались. И так продолжалось до развития отечественного автопрома в 1930-х годах. Идея как-то выделять эти служебные автомобили появилась лишь тогда, когда автомобилями стали массово оснащать органы милиции.

Долгое время, то есть весь довоенный период, служебные машины милиции вообще обходились без специальных опознавательных знаков. Только после войны, да и то не сразу, у советской милиции появилась свой первый фирменный цвет, но еще не основного цвета машины. На стандартную окраску стали наносить красные полосы…

На оригинальную краску автомобиля могли наноситься:
-узкая полоса красного цвета (примерно посредине борта) без надписи
-широкая полоса красного цвета (примерно посредине борта) с надписью белыми буквами "МИЛИЦИЯ", "ОРУД" и т.д.
-после декабря 1936 года изредка наносился рисунок герба СССР на передние двери.

И такое положение просуществовало вплоть до декабря 1953 г.
ВВП
Вчера в посте https://vk.com/wall-13197183_313 мы затронули вопрос специальной окраски автомобилей органов правопорядка. Разбирали период с конца XIX века до 1953 г.
И вот окончание статьи. О периоде 1953-1991 гг.

Период 1953 - 1963 гг.
Итак, впервые, согласно приказу МВД СССР № 266 «О специальной окраске оперативных легковых автомобилей органов милиции» датированного 31 декабря 1953 года милицейские машины получили базовый темно-синий фон, красные полосы и надпись “Милиция”.

Так возникла первая цветографическая схема спецтранспорта МВД СССР:
-эталонный основной цвет - синий
-эталонный контрастирующий цвет - красный
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ОРУД", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.
С изменениями согласно Приказа МВД СССР № 55 от 23 января 1957 года «Об окраске автомобилей и мотоциклов учреждений милиции» она просуществовала до 1963 года.
====================

Период 1963 - 1969 гг.
Темно-синий в качестве основного цвета автомобилей органов правопорядка продержался не очень долго. В начале 60-х на смену ему пришел чуть менее мрачный бирюзовый. Красные же полосы остались.
Приказом МООП РСФСР от 15 февраля 1963 г. для машин милиции вводится новая специальная окраска — бирюзовая. И хотя этот приказ относился к РСФСР, де-факто такую раскраску начали применять во всех республиках Советского Союза, так как на МООП РСФСР постановлением Совмина СССР возложена разработка для МООПов союзных республик единых образцов документации и нормативов. Надпись МИЛИЦИЯ наносится на короткую красную полосу с синей окантовкой, хотя в первые годы многие используют еще длинную красную полосу.

Так выглядело описание второй цветографической схемы спецтранспорта МООП РСФСР/МООП СССР/МВД СССР:
-эталонный основной цвет - бирюзовый
-эталонный контрастирующий цвет - красный
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ОРУД", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.
====================

Период 1969 - 1988 гг.

В 1968–1969 годах была разработана система окраски для транспортных средств милиции. Приказом МВД СССР от 22 сентября 1969 г № 338 «Об объявлении отраслевой нормали МВД СССР на окраску и опознавательные знаки специальных автомобилей и мотоциклов» вводится новая окраска машин милиции СССР. Таким образом, при министре Щелокове милицейские машины получили узнаваемую желто-синюю окраску.

Так выглядело описание третьей цветографической схемы спецтранспорта МВД СССР:
-эталонный основной цвет - лимонный жёлтый
-эталонный контрастирующий цвет - синий
- эмблема - рисунок герба СССР
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д. Надписи на машине делались основным (лимонным) цветом.

В сентябре 1975 года проект ГОСТа «Транспортные средства оперативных служб. Окраска, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы. Технические требования» был рассмотрен коллегией Государственного комитета СССР по стандартам и утвержден с вводом в действие с 1 января 1977 года, как ГОСТ 21392—75.
С 1977 г. - отменена контрастная окраска крупных элементов автомобиля (двери, крышка багажника и капота). Надписи на машине стали делаться белым цветом.

Так стал выглядеть второй вариант описания третьей цветографической схемы спецтранспорта МВД СССР:
-эталонный основной цвет - лимонный жёлтый
-эталонный контрастирующий цвет - синий
- эмблема - рисунок герба СССР
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д. Надписи на машине делались белым цветом.
====================

Период с 1988/1991 гг.
К концу 80-ых годов в городах СССР начали появляться белые машины милиции и ГАИ с синей полосой. Шла подготовка к утверждению нового ГОСТ. Это был ГОСТ 21392-90 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» который вступил в силу с 1 июля 1991 года Основной цвет милицейских машин вместо лимонного становился белым.

Четвёртая цветографическая схемы спецтранспорта МВД СССР, затем МВД РФ:
-эталонный основной цвет - белый
-эталонный контрастирующий цвет - синий
- эмблема - рисунок герба СССР, затем РФ
- логотип, текстовая надпись - "МИЛИЦИЯ", "ГАИ", "ДПС", "ППС" и т.д.
====================
Это архивная версия. Здесь расположена полная версия этой страницы.
Работает на IP.Board © 2021 IPS, Inc.